“五一假期苹果版欢乐修仙记你太平洋在线xg111开电车”
一开始接到这个任务时我太平洋在线手机版是拒绝的xg111net，因为我有续航焦虑，但主编告诉我这是一辆沃尔沃C40的时候，我又犹豫了，因为我一直对这辆车心心念念，它的溜背造型、哈曼卡顿音响、CleanZone清洁驾驶舱空气系统都狠狠戳中了我的审美和喜好，将它收入囊中也成为了我奋斗的目标苹果版欢乐修仙记。
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借着这次难得的假期，我不妨带入车主身份好好地去体验一下它，看看它究竟值不值得收入囊中苹果版欢乐修仙记。
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其实关于沃尔沃C40，我们此前也多次通过图文、视频，带大家了解过它的“脾气”了，这期内容主要来谈谈它令我心动的点，以及驾驶它出游的感受苹果版欢乐修仙记。话不多说我们马上出发。
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心动
实话实说，在2021年广州车展上，C40是唯一令我心动的车子，因为它足够独特、个性，有极强的吸睛能力苹果版欢乐修仙记。当然，这些也是沃尔沃C系列的“传统艺能”了，曾经的C30就是国内许多80、90后的dream car，车尾那块全玻璃式尾门，在当时不知惊艳了多少人。
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C40也是惊艳的，全新的灯组造型、车身型面、尾灯造型对比兄弟车型XC40会更加锋锐，与溜背造型的流畅线条相碰撞，产生了一种毫无违和的反差美苹果版欢乐修仙记。
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沙漠绿这种清新系的配色也是首次出现在沃尔沃的产品中，突出了年轻范，在一片非黑即白的车水马龙中，它就是最耀眼的存在苹果版欢乐修仙记。
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当然，C40最吸引我，也是最吸睛的地方当属全新的“维京之斧”尾灯苹果版欢乐修仙记。其首次采用了点阵式的发光设计，在夜晚时分能够给人更多神秘感；而延长至车顶与尾箱的造型在保证美感的同时，还有安全性的考虑，可以有效防止在雨雪天车轮卷起的泥水遮挡尾灯。不得不承认，沃尔沃对于安全执着追求，已深入“骨髓”。
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我假期出发的第一站就是广州隔壁的深圳，中国最年轻的一线城市苹果版欢乐修仙记。此行的目的除了和深圳的老友们聚聚以外，我还想看看这辆主打年轻的C40和深圳这个年轻化的城市能擦出什么样的火花。
省心
从广州出发点到深圳目的地的距离为120km，这对于这辆C40长续航Pro版来说是轻轻松松的苹果版欢乐修仙记。不过，我毕竟身患“续航焦虑”症，所以还是在出发前将电量给补满了，求个安心之余，还可以顺便借着这次出游，测测这辆C40的续航底线究竟在哪。
由于广州到深圳基本都是全程高速，领航辅助驾驶系统可以帮我搞定一切，全新的液晶仪表还可以投射导航信息，所以我只需要盯着路况，顺便欣赏下沿海高速旁的风景，坐等下高速就行，整个过程可以说是轻松惬意苹果版欢乐修仙记。
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电耗表现也是超出了我的预期苹果版欢乐修仙记。经过一个多小时的高速巡航，C40并没有出现续航“尿崩”的情况，消耗的里程基本和实际路程一致；17.9kWh的电耗控制也是相当不错。看到如此夯实的续航表现，我也再没有刻意去关注仪表上的续航信息了，反而是尽情地开，去享受C40那种动如脱兔的灵活感。
乐趣
深圳的这帮老友，都是“老炮”级别的玩车人，此行来深圳最吸引我的，就是这群“老炮”们要带我去跑山苹果版欢乐修仙记。
来深圳“跑山”，大家首先想到的可能都是三洲田或者通往盐田高级中学的那段山路，但这帮有性格的“老炮”可不会随大流，我们这次走的山路，是三洲田一段私人的山路，也是未对外开放的路段，这里既没有社会车辆也没有行人，所以我们可以放开了跑，我也可以借此机会好好感受一下这辆C40的操控功底苹果版欢乐修仙记。
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这辆C40长续航Pro版使用单电机驱动，最大马力231匹，峰值扭矩330N·m，零百加速7.4s，性能水平和在场的大部分2.0T高功率发动机相当苹果版欢乐修仙记。
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面对蜿蜒曲折的山路，C40跑得那叫一个如鱼得水：首先，得益于电机扭矩的瞬间释放，这台C40开起来的感觉并不像一台只有200匹的车子，在出弯后它能迅速将速度提上去，发力线性又直接，能够让驾驶者感觉到车子是可控的，而不会像其他纯电车那样神经质地将你弹射出去，让你两眼一黑苹果版欢乐修仙记。
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当然，C40令我印象最深刻的还是它的操控性，又快又准！车身的跟随性出奇的好，即便没有四驱也能给到驾驶者充足的驾驶信心；原配的倍耐力轮胎抓地力也很在线，搭配随叫随到的动力，它的驾驶感完全不输一些以运动为主打的车型，特别是在山路追逐时，面对一众改装车和钢炮，这辆C40也完全不会掉队，甚至几位玩车的老友在试驾过后也给出了“这完全就是一辆大钢炮”的高评价苹果版欢乐修仙记。
享受
在玩转山路后，大家也纷纷在停车区讨论各自的玩车心得，由于我驾驶的是一辆原装素车，自然也没有去凑热闹，而是在车上听音乐，叹空调苹果版欢乐修仙记。
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C40另一吸引我的地方就是这套全新的车机系统和哈曼卡顿音响了苹果版欢乐修仙记。新车机不仅加入了更多本地化的功能，Apple CarPlay的回归还让我这种苹果用户兴奋了一把，全屏的界面在体验上还是独一档的存在，宛如一台iPad镶嵌在中控内。
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使用Apple CarPlay时，音乐应用建议使用手机自带的Apple Music，因为它在有线连接时是可以传输无损音频的，可以让这辆C40 13扬声器的哈曼卡顿音响性能得到最好的发挥苹果版欢乐修仙记。
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毕竟整套音响系统的输出功率达到了600瓦，搭配声音处理软件Dirac® Unison Tuning ，不仅能优化每个扬声器的响应，还能进行整体调节，是真的能够给我带来沉浸式的音响体验的苹果版欢乐修仙记。同时，C40作为一台纯电车型，NVH本身具有先天优势，同为哈曼卡顿音响，C40的视听效果就是要强于S60一类的燃油车型。
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此时，和周围山林环境相衬的，是沃尔沃严苛的车内空气管理苹果版欢乐修仙记。其中，环保内饰和CleanZone清洁驾驶舱空气系统保证了C40内饰没有任何异味，置身于车厢内的感觉是放松的，这样的体验其他品牌可给不了你，因为对比起浮华的空间，沃尔沃更在乎的，是你每天置身于车内是否有健康的空气。
美学
和老友们小聚过后，时间不知不觉就来到了晚上11点，不得不感叹，欢乐的时光总是过得飞快苹果版欢乐修仙记。出来才知道身处的地方是深圳福田的CBD区域，此时这里依旧灯火通明，各种豪车也是飞驰着从身边咆哮而过，年轻人的不夜城名不虚传。
既然来到了深圳最年轻，最现代化的地方，我心想就在这给这辆主打年轻的C40拍一组照片吧苹果版欢乐修仙记。
将车停至路边，拿出相机，以灯火通明的“高楼大山”为背景，随手一拍就是一张大片苹果版欢乐修仙记。
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在楼宇的衬托下，C40更多呈现出的是设计感——全新的“雷神之锤，维京之斧”灯组造型、刀片式大轮毂满满都是辨识度苹果版欢乐修仙记。
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拉开车门，无论是Orrefors水晶换挡杆还是阿比斯库极光背饰版，抑或是素雅色调的氛围灯光，都尽显斯堪的纳维亚美学气息苹果版欢乐修仙记。
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总结
在深圳“浪”了两天后，这辆C40在带给我高品质出行享受的同时，也收获了不少的回头率，毕竟沙漠绿+溜背车身，换做是我也会忍不住多看两眼苹果版欢乐修仙记。
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至于续航能力，这辆C40也是凭借夯实的续航刷新了我对纯电动车的看法，550km基本可以满足一周的城市通勤了，即便心血来潮来一次“广深”自驾游，它也能轻松胜任苹果版欢乐修仙记。真有需求，城市遍地的快充设施也能解决燃眉之急。
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总而言之，经过这一次的假期体验，我更加坚定了将它收入囊中的决心苹果版欢乐修仙记。当然了，我并不希望它热卖，因为C40足够个性，足够有设计感，还兼具性能和驾控，我在爱不释手的同时，当然也不希望别人拥有，这就是C40的魅力！
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